奥迪a4l摩雷音响改装升级

 技术版的奥迪a4l，提车还是有一段时间了。原车自带功放和低音炮，另外前门的中低音单元是7寸多接近8寸的喇叭，听人声或者轻音乐的时候原车音响还是不够清晰和明亮，所以决定为奥迪a4l音响改装升级一番。在改装之前了解至少做了1个月作业，其次就是试听，经过综合的试听对比最终还是觉得摩雷的声音适合自己，所以就来到元音来为爱车进行音响改装升级了。选择的方案为
前声场：以色列摩雷优特声602
后声场：原车
功放：卡莱790四声道功放
超低音：美国mtx tn12-44
2门双层大白鲨隔音降噪

 在国内一直都卖的非常好，音响改装的也不少，在元音就有很多车主选择该改装方案来为爱车进行音响改装升级。

 不管是什么车，做车门隔音来提升车门密封这是必须的步骤，如果车门密封不好你改装在好的喇叭也会等于0，车门密封好了，差一点的喇叭音响效果也会提升，所以做隔音还是非常有必要的。车门的隔音施工是有针对性的处理，比如里面一层在元音施工的话，我们会减震的方式来处理，密度跟减震有很大的关系，其次就是外面一层的密封，一般情况下外面都是整张的条，这样能够保证密封到位。

 原车前门的喇叭，低音炮在后台版那里。三角板那里的空是密封死的，原车的高音其实在a柱旁边。

都是原装位置安装，在安装过程中，很多车主关心线路的问题，其实音响改装你不用担心线路这些问题，在元音改装你可以完全放心这个问题，施工工艺和所搭配的线材肯定能够满足你的要求。

 一台4声道的功放，2声道推动前声场，2声道推动超低音，完美的方案。

 原谅小编吧，奥迪a4l的低音炮没有拍摄到，不过找到一张低音炮是同一个型号的低音炮。卡莱的790能够把这台功放控制的非常好，尤其是在听动态类型的歌曲。后台版上面那支低音炮被拆了，以后超低音补偿就是他了。
 音响改装享受的主要是自己，大多数车主后排都极少坐人，所以我们在做音响改装方案的时候都会把前门弄的非常好，后门直接不改都行，不过在调试中必须要针对性的处理，保证前排的音质效果。该套方案元音提供试听，详细咨询客服。