宝马530无损音响改装升级，德国歌德宝马专用器材

宝马5系，音响中选用无损改装的方案是最多的，至于为什么要怎么改装给你分析道来。宝马5系从低配版的523开始到现在的525以及530 535等新款的5系基本原车不带高音不带功放，所以在音响这款的效果就差很多，至少在同级别中他的音响效果会差很多。就像今天来的这辆宝马530音响改装的车主所讲，虽然原车自带高音头但是声音听起来还是不爽，总觉得什么地方不对，因为朋友提的一辆525在元音改了音响选用的器材就是无损改装的这套德国歌德遂进行电话咨询得知可以为自己的530音响改装升级，遂将爱车开到店上。
本次530音响改装方案为，德国歌德宝马专用喇叭一套，含2门隔音。

停在元音门口的宝马530，正准备开始音响升级工作。该车原车自带功放，所以说在推力上来讲声音会比宝马525的改装的声音好一些。具体那些地方好请往下看。

我们介绍的最多的就是原车车门，有的车主讲我觉得噪音不大啊。今天这位宝马530车主坐过朋友的525做了隔音之后对比之后的感觉还是很明显的，在没做隔音和做了隔音之后区别还是有的。

前门双层隔音，里面一层主要是采用的制震的方式，这种做法可以在最大程度上降低在行车过程中造成的共振所发出的声音；外面一层采用的方式是密封，所以采用的是一整张的方式来贴。

以上为原车的喇叭，本次车主前后门的喇叭都换了，后面换的就是宝马7系拆下来的喇叭，前面所使用的是德国歌德。

以上安装位置均为原装位置，何为无损改装就是在不破坏原车的任何地方就能够把喇叭安装上去。分频器本身是带有粘的，但是在考虑牢固的情况下我们还是觉得用制震板在粘贴一遍以保证他可以更加稳定的为你我带来好的声音。

还原回去之后的效果，从外面看是完全看不出有改过音响，现在坐回车里开始享受音乐给我们带来的乐趣。
ps：为什么分频器在车门里面而不是在车里面，座椅下方的喇叭要用到分频器吗。
这里需要从宝马原车音响系统来分析；原车音响系统他的中音和高音为全频信号，不加分频器的情况下声音是乱的，没有什么层次感朦胧等，加上分频器之后层次感清晰度延伸效果也很好，中频浑厚干净起来，这就是为什么需要用分频器。座椅下方的喇叭是不需要分频器的，因为原车系统分出来的声音已经是纯低频信号在加上改装之后的歌德宝马专用的8寸喇叭，在不加低音炮的情况下你也会有较强的低音享受，在整体的声音上就不会干，这就是宝马专用喇叭的优势之一。
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