成都普拉多音响改装 – 丰田普拉多诗芬尼三分频音响升级方案

  普拉多音响改装很多很多，原因在于各个版本的普拉多效果也不一样，我们发现的音响版本就有几种，每一种出来的效果不一样，你的普拉多原车音响是哪一种呢？
  第一种：原车总共有6支喇叭，这种音响效果是最差的
  第二种：原车前门是三分频，后门是一对同轴，总共是8-9支喇叭的样子
  第三种：原车音响为JBL音响系统，有低音炮效果还可以（该版本目前还没有遇到过，不过某些美国版的有搭载）
  今天我们改装的这辆普拉多音响系统属于第一种，车主的要求是通过音响改装升级之后能够达到自己要求，总之音质要好，摇滚能人声，并且不能占用后备箱的空间。
  普拉多音响改装最终选择的方案如下
主机：原车
处理器：优美声456
前声场：意大利诗芬尼S165三分频
后声场：意大利诗芬尼S62
功放：意大利诗芬尼120.4
超低音：美国K牌10寸
超低音功放：意大利诗芬尼90.2
隔音：大白鲨止震板
线材：嘉利堡纯铜
倒模：A柱+超低音专用模具

音响改装试听很重要，因为在试听的过程中你要确认该器材究竟是那类风格，是否跟自己想要的听到的那种声音，所以为什么我们会建议你在改装之前到店试听。

  改装音响，当然要做车门隔音，尤其是像普拉多这种车门，原车就是一层胶布，止震板能够让车门形成一个箱体，让中低音喇叭的出来的中低频更饱满，更好厚实。

 喇叭的安装位置如下
 高音单元：原车由于没有高音单元位置，所有前门高音是倒模安装，后门高音是直接开孔安装。
 中音单元：前声场中音单元可以在原装位置安装， 这里就没有拍照。
 中低音单元：前后门的中低音单元都是在原装位置安装，不破坏原车内饰。

 该台功放主要用来驱动前后声场的喇叭，要推好前后声场的喇叭，功放的控制力一定要好，不然声音会变的很乖。

 普拉多超低音单元不占用后备箱的做法可以购买一个专用的模具，该模具能够直接安装在高配中低音单元的位置，低音效果跟箱体差不多。

 用来驱动超低音的功放就是这一台小巧的功放，超低音单元对于功放的要求很高，如果控制不好就会让低音炮拖泥带水变的不那么干净，所以采用一台功放专门来驱动超低音单元。
 本来还有一台处理器，由于处理器没有拍到照片，所以这里也不多介绍，具体请咨询客服。