福克斯二厢全车隔音降噪

2020年8月25日

也许你认为没有必要做隔音，因为你觉得原车本身的隔音还可以，但是开过一段时间之后你会发现一个问题噪音确实出来了。像今天这辆福克斯一样车主开该车已经有两年左右，就是觉得噪音确实难受，听到朋友说自己的车上有做，就去试了一圈，确实比自己的车噪音要小好多（车基本是同一时间购买），就来到元音的店上了解，最终确定做一个全车隔音以降低自己的爱车的噪音，一起来看看具体的施工图
全车隔音包含：引擎盖，叶子板，u型槽，4门，4门密封，底盘，后备箱，后尾门

停在室内施工位置的福克斯，师傅门正在为他进行隔音降噪处理，以保证他在高速行驶的过程中不在吵到你和你车上的家人。

隔音降噪，最重要的一环是制震，第二环就是吸引。像引擎盖为什么不是以整块的贴上，这是有原因的，因为原车就有一个支架他的主要作用就能够起到一定的制震，而在处理铁皮的震动我们就会把软一点的地方在加一层，然后加上大白鲨的引擎盖专用吸音棉他就能够起到阻挡作用，以及保护漆面。

车门的隔音降噪，实际上有很多车主反应做了车门隔音降噪之后，原车的音响系统有所提升，原理很简单就是我们在做隔音制震的时候就把车门密封了，为喇叭提供了一个好的工作环境，当然声音也会好很多了。车门的隔音降噪做法是2层，但是这次我们发现车主的装饰门板共振严重所以我对他的门板进行了再次的制震作业工作，以保证他的隔音效果是有效的。

因为防火墙是不能够做到隔音的，所以我们在贴的时候都会非常的往防火墙方位贴制震条，以让你获得降低发动机噪音的要求，对于底盘的制震条的贴法也是有讲究的，不能够太宽太宽的话就不能够起到制震的作用了，所以在市面上我们发现很多人贴的很开，实际效果好不好做过的人就知道了。我们先前就有说到，隔音降噪一是制震，二是吸音，上图的图片就能够告诉你是怎么做的。