成都吉普指南者发动机轮胎噪音降噪处理 – JEEP指南者隔音降噪处理方案

汽车隔音降噪属于是一个系统的工程，不能在像之前那种笼统的做一个全车隔音，虽然之前那种做法能够降低噪音，但效果相对来讲不是很明显，而现在我们通过仪器判断噪音的来源以及究竟是什么频段的噪音，通过科技的手段加上物理的隔音材料，能够让车内的噪音非常明显的降低，就如今天这辆指南者隔音降噪一样，通过测试我们发些轮胎噪音以及通过底盘传来的噪音相对较大，同时还发现局部共振，通过物理隔音材料的处理，这样噪音问题得到解决，具体施工如下

每一辆车由于行驶的路面以及使用情况的不同，我们可以发现它们的噪音来源也会有一点的区别，所有说你需要到店进行噪音测试，从而来选择究竟采用那种隔音方案。

叶子板噪音跟发动机噪音是大部分车都有的噪音来源点，不管你是柴油车还是汽油车，我们需要对叶子板跟前排脚踏进行处理，选择更好的材料意味着噪音的降幅会更加明显，车门听到的噪音也会更小。

另外发动机噪音还需要处理引擎盖跟u型槽这两个部位，让通过上方的噪音也会得到降低，有条件的话还可以施工防火墙部分。

suv车型中，后备箱的共振很容易产生低频噪音，解决问题的方式是通过止震板来减少共振同时采用低频隔音材料来阻隔吸收低频噪音，从而达到让低频噪音跟共振不在是问题。

车门部分的噪音来源主要是轮胎噪音跟风噪，所有在施工中根据门板结构的不同施工方法也不一样，当然目的是一致的，降低这些噪音通过车门传入驾乘仓内，从而还你一个s级的驾驶环境。