奔驰e200全车隔音降噪处理
全车隔音对汽车在行车过程中起着重要的降噪作用，做了之后能够抵挡从车外带来的噪音比如风噪路噪等。在做过全车隔音过程中我们需要的注意事项也是很多的，就拿我们今天这辆奔驰e200全车隔音来讲，没一个部位都有不同的施工方法，没个施工方法都有对准特定的部位这样做的好处能够给这辆e200带来最大的隔音降噪处理。一起来看看这里奔驰e200的施工方法
全车隔音包括：4门+后备箱+底盘+引擎盖+叶子板+u型槽
本次使用的隔音材料为大能
停在门口的奔驰e200，准备为他做一个全车隔音降噪处理，然后在为他简单的改装一套音响，能够有所改善就行。这是车主为爱车改装的初衷。（注：查看音响改装案例点击奔驰e200的音响改装，或者联系客服）
全车隔音首先就是拆，以上是底盘以及后备箱引擎盖都被拆了，据车主讲有一次下大雨发动机还进过水，真的很悲剧啊，所以提醒大家在下大雨的时候尽量走高处以免有进水的危险。
大能全车隔音，首先是制震像车门里面一层就需要制震外面一层采用密封，减少在行车过程中从车门过来的噪音。其次是底盘和后备箱以及引擎盖，他们都讲使用减震处理，增强车身的强度降低在行车过程中由于共振而产生的噪音。隔音为什么使用条状的贴法，原理来自高速路防护栏。这种贴法就够真正的起到减震作用。也许你说会节约材料才会这么做，如果你有看到做过隔音你就明白，隔音材料是节约不下来的，贴的密度是不一样的。
做了制震之后我们就需要通过他和吸音棉来共同为你创造一个安静的环境。目前在全车隔音当中制震板的同质化让做减震的价格越来越便宜，而吸音棉是无法被替代的。像引擎盖覆膜这类都是专门用于引擎盖而研发的，其次就是低频王让其更比其他产品做出来的效果好上一截。而本次所使用的吸音棉总共有三中，一种是引擎盖专用覆膜，二为低频王主要用于底盘和后备箱，三就是吸音王配合低频王使用功能打造车内安静环境。
