成都捷豹XFL轮胎隔音降噪发动机隔音方案介绍

作为捷豹XFL的车主，是否觉得原车的轮胎噪音比较大呢\是否有想过吧轮胎噪音降低顺便也把发动机噪音降低一些呢？捷豹XFL车主原有一辆途乐在我们店进行了隔音降噪处理，在经过处理之后达到车主的要求，刚刚提车的捷豹XFL轮胎噪音比较大，所以将车开到店里进行轮胎隔音降噪处理顺便简单处理下发动机的噪音，具体采用的方案如下
施工部位：前后叶子板部分+前排脚踏处+车门
使用材料：俄罗斯stp炸弹止震板+金卫士止震板+NB棉+spl04+大白鲨吸音棉
施工时间：建议预留6-8个小时

在这个级别中，捷豹XFL的轮胎噪音是非常明显的，而沃尔沃s90是发动机噪音比较明显，不过整体的安静性来讲仪器上的数值捷豹XFL噪音数据还是要差一点，今天这位捷豹XFL车主就觉得轮胎噪音大，通过以下的隔音降噪处理，发动机噪音跟轮胎噪音都将得到明显的改善。

前排脚踏处总共使用了三种隔音材料，一种隔音材料为俄罗斯stp的炸弹止震板，该止震板能够针对各种高低频噪音有明显的阻隔效果，配合SPL高弹棉以及NB棉能够直接降低通过这些部位传来的噪音。
将这几种材料直接放在车上，你都会有明显的感觉噪音降低，更不要讲施工完成之后的效果，欢迎您到店测试。

轮胎同样使用了3中隔音材料来处理，其中有stp的金卫士止震板搭配大白鲨吸音棉在加俄罗斯stp的04高弹吸音棉，这几种隔音材料队轮胎噪音的阻隔效果非常明显，当然如果预算在稍微多一点可以使用大白鲨的高频吸音棉，对阻隔轮胎噪音更为明显。

车门采用stp的金卫士跟大白鲨的雪地棉进行处理，车门主要是做一个辅组的作用，以降低通过车门部分传来的噪音，当然如果你只想做轮毂部分噪音降幅也会很明显。
每一辆车的噪音都有不一样的传入途径，所以在施工前进行噪音测试是非常有必要的，我们提供施工前的测试以及施工后的测试数据对比，欢迎您实地考察。