宝马320丹拿音响改装升级 – 宝马320轮胎隔音降噪解决方案

  宝马320在路上是所有3系最多的型号之一，该车有两个最明显的特点一个是轮胎噪音大，另外一个就是音响效果差。轮胎噪音大是因为宝马全系均采用的是防爆轮胎，该轮胎的胎壁比较硬，在沥青路上行驶的时候噪音较大，针对宝马320轮胎噪音我们已经有非常成熟的解决方案；音响部分，我们都知道宝马全系均有减配音响，减配最直接带来的影响就是高音浑浊不清晰，低频无力，针对这些问题我们提供诸多解决方案，这些解决方案针对不同的听音风格能够给你带来不一样的听觉效果，今天这辆宝马320车主听人声跟流行音乐较多，在器材的选择上就选用丹拿的产品来作为该系统的主要扬声器，具体的方案如下
主机：原车
处理器：优美声456dsp
前声场：丹拿372三分频
后声场：惠威CF240
功放：卡莱790
隔音降噪处理器部位：叶子板+前排脚踏+后叶子板部分+车门

 该方案中所使用的器材均提供试听，该方案能够为您提供清晰干净的声音，主要的特征表现在中高频靓丽不刺耳，缺点是低频偏弱，不过低频也根据个人的喜欢确认，像这辆宝马车主就觉得效果能够达到自己的要求。
 PS：该车主在改装之前在一辆宝马5系车上试听的，方案一模一样
 如果你也想试听可以咨询客服。

 前叶子板采用的是5层处理器，其中2层为大白鲨黄金甲3mm止震板，另外两层为大白鲨吸音棉处理，还有一层为大白鲨高弹记忆棉，这种组合能够更有效的降低轮胎噪音传入驾驶舱内。(后叶子板部分采用的是3层，一层止震板，一层吸音棉+一层高弹记忆棉进行处理)

 前排脚踏部分采用的是2层处理，一层为大白鲨5mm止震板+大白鲨隔音垫处理。
  这样施工完成之后，在车内速度上60码之后可以很明显的感觉到轮胎噪音被降低，车内不在被轮胎噪音所干扰。
  PS：在施工之前我们会进行一层路测，施工完成之后在做一次路测，以对比施工之前跟施工之后的噪音数值对比、欢迎您到店实测。

  以上为本次将要施工到的器材，这些器材将让宝马320车内音效提升，让您享受高品质音响给你带来的车内音效。

中高音直接可以原装位置安装，这里就不在过多的介绍，主要说说中低音单元，也就是座椅下方的这个位置。宝马320原车是2支双6寸的中低音单元，丹拿372同样为6寸， 顶配的做法是将2支6寸的喇叭换成8寸的喇叭单元，不过由于丹拿372为6寸，在安装的时候需要单独制作模具才能安装，如图所示。

 处理器采用的是优美声456，该处理器提供精准的声场定位跟音效修饰功能，这些步骤都优美声处理器自动完成，不需要人工干预。

 由于丹拿372属于大音圈喇叭，必须使用功放才能够完全出效果，所以本次我们采用的是一台4声道功放用来驱动前声场的喇叭，后声场直接采用主机直接驱动。
  想了解该方案的器材联系客服，想试听该方案请联系客服。